Volg ons

ook op:

 

Lees hier de

laatste Snikke

 

 

Scholtensbrug

 

Op de plaats waar nu de Scholtensbrug ligt, heeft tot 1937 een draaibrug gelegen. Deze brug wordt in het archief van de N.V. 'Drentsche Veen- en MiddenKanaal Maatschappij' omschreven als "brug no. 13". In 1937 wordt de vervanging van de draaibrug door een ijzeren ophaalbrug gerealiseerd. Deze vervanging is reeds in 1931 in kaart gebracht met een ontwerp van de ophaalbrug door architecten uit Coevorden. Deze vervanging komt geheel voor rekening van de Gemeente Odoorn.
Op 17 juni 1938 heeft de Gemeente Odoorn de brug namelijk overgenomen van de DVMKM. In het contract, dat is opgesteld voor de overdracht van de brug, stond dat de brug ten allen tijde door een vrouw bediend moet kunnen worden. Onderhoud en eventuele vernieuwing van de brug komen ten laste van de Gemeente. Ieder jaar op 1 juli, vanaf 1939, wordt door de DVMKM een bijdrage in de onderhoudskosten van de nieuwe brug, tot een bedrag van f 140,-- uitgekeerd aan de Gemeente. De bestaande draaibrug wordt door de DVMKM voor
f 100,-- overgenomen van de aannemer die de onderbouw van de nieuwe brug heeft gerealiseerd.

Veel plezier heeft men echter niet aan de nieuwe brug beleefd, want minder dan 8 jaar later, om precies te zijn op 8 april 1945, wordt de brug opgeblazen door de Duitsers, waarbij het bovendeel geheel wordt vernield, zodat een geheel nieuwe brug nodig is.
Het plaatselijke voetgangersverkeer wordt eerst over loopplanken geleid en later wordt er een noodbrug voor voetgangers gebouwd, waarvan de kosten ongeveer

f
11.500,-- bedragen.
Volgens een opgave van 5 juni 1945 was het benodigde hout gedeeltelijk aangevoerd, terwijl de verkrijging van ijzer moeilijkheden opleverde.
In 1946 heeft de firma Koster uit Stadskanaal de nieuwe brug gemaakt.
Op 1 mei 1946 wordt de noodbrug verkocht aan een inwoner van Kibbelveen, voor een bedrag van
f 400,--.

Net als bij De Lange's Brug heeft het gemeentebestuur al in 1982 een verzoek ingediend om de Scholtensbrug te verbeteren.
Begin september 1984 wordt begonnen met de vervanging van deze brug door een plaatbrug.
De ophaalbrug wordt van haar fundamenten gesloopt en er wordt een derde plaatbrug in Odoornerveen geplaatst.
Deze wordt op 22 oktober 1984 in gebruik genomen.
De totale kosten bedroegen
f 87.500,--.

Bron: artikel uit "De Snikke", geschreven door Robert Nijboer

 

± 1940

Scholtensbrug, zoals deze slechts 8 jaar heeft bestaan.

1963

De nieuwe brug. Nog niet opengesteld voor het verkeer.
Aan Noordzijdekant staan nog de afzetting en een kruiwagen en aan Zuidzijdekant een emmer en afzetting.

De school stond er nog niet.

1963

Vanwege een defect aan de veiligheidspal viel de brug na het omhoogdraaien weer naar beneden. De brug was totaal vernield,
de brugwachtster,
Zus Hilbrands-Muskee,
kwam er met een nat pak vanaf.

Na 1963

± 1978

Vissende jongeren en een ‘hangjongere’ op/aan de Scholtensbrug.

17 mei 1985

Scholtensbrug versierd i.v.m het Bruggenfeest ter gelegenheid van de 3 nieuwe bruggen in Odoornerveen.

 

mei 2002

Scholtensbrug versierd i.v.m de uitgave van de 200e editie van dorpskrant
 ‘De Snikke’.

V.l.n.r.
Hilly Cremers-Roosjen
Cor Ruiter
Ans Ruiter-Smit
? Albertje Nienhuis-Naber?

2005

± 1980

Brugwachtershuis bij de Scholtensbrug.

± januari 1985

Blokgooien op het ijs met op de achtergrond de Scholtensbrug.

V.l.n.r.
Jan Cremers
Berend Eggens
Harm Cremers
Jan Eggens sr.
Harm-Jan Pleiter

1978

Scholtensbrug en Zuidzijde 19,20 en 22.

top